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Dans Avignon, amarrée à une berge du Rhône, une péniche Freycinet de 1952 à rafraichir aménagée en habitation-atelier d'artiste de 200 m², avec pont-terrasse et piscine. Les péniches au gabarit Freycinet, éléments patrimoniaux indissociables de l'histoire de la batellerie, sont ainsi nommées parce qu'elles répondent à la norme européenne Freycinet, régissant depuis 1879 la dimension des écluses et canaux. Ces bateaux fluviaux ne doivent pas dépasser les 38,5 m sur 5 m. Ainsi de cette vénérable dame de 73 printemps, née dans les chantiers Waechter près d'Anvers en 1952 et baptisée alors 'Bestiole'. Son pont supérieur est accessible par une coupée métallique tournante. Elle relie l'ancien chemin de halage, densément vert, à un portail métallique de sécurité prolongé par une passerelle qui mène au bastingage de la barque. Restaurée dans les années 1980 par un aménagement de la cale en atelier et du gaillard d'avant en habitation, celle-ci compte désormais deux ponts habitables totalisant 200 m² environ. Le pont supérieur est une plateforme à lames de teck avec petite piscine, élevée d'un gaillard d'avant habitable, relié aux quartiers arrière et au poste de pilotage. Trois accès indépendants mènent à l'intérieur : l'un à la proue reliant les ponts supérieur et inférieur, un autre à la poupe près du poste de pilotage au-dessus du quartier des mariniers, le dernier par la baie vitrée du gaillard d'avant. Le pont supérieur est séparé en deux parties : la capitainerie, qui a conservé ses boiseries en acajou, ses miroirs biseautés, ses poignées en cuivre des années 50 et, à l'avant, une partie aménagée dans les années 80 en vaste salle de séjour lumineuse avec vue sur le fleuve et la ville. Ses murs parés de bois et sa hauteur sous plafond assez élevée, de plus de 2 m, prolongent l'ambiance de la partie 1950. La cuisine – dont la cuisinière ancienne, rivée au sol, refuse d'abandonner le navire – sépare les deux gaillards. Un escalier confortable descend vers le pont inférieur, l'ancienne cale étant aujourd'hui un atelier d'artiste de quelque 60 m², pris entre reflets de l'eau à bâbord et verdure de la berge à tribord. Quatre cabines avec leurs salles d'eau sont accessibles via une coursive intérieure éclairée par des hublots. Le sol est en plancher de bois, le plafond en métal peint. Hublots, fenêtres et baies vitrées sont à double vitrage. Selon les expertises techniques obligatoires et à jour, le véhicule est approuvé comme 'navigant' avec un moteur en excellent état, tous ses agrès et apparaux.