ventes d’appartements / penthouses de luxe avec piscine à Graveson, France

Découvrez cet appartement en vente à Saint-Rémy-de-Provence, situé dans le département des Bouches-du-Rhône en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Ce loft contemporain de plus de 140m² se trouve à proximité du centre, redéfinissant les codes de l'habitat urbain avec ses volumes généreux et une architecture baignée de lumière. À l'entrée, vous serez accueillis par une spacieuse pièce de vie où l'acier et le bois s'harmonisent parfaitement. La cuisine, au design épuré, s'ouvre sur un vaste séjour sous verrière. À l'étage, le coin nuit offre deux suites inspirées de l'hôtellerie haut de gamme, pour un confort et une intimité privilégiés. À l'extérieur, une terrasse végétalisée de 37 m² et un bassin ajoutent à ce havre de paix. Ce bien contemporain comprend également deux places de stationnement et est idéalement situé près des commodités et des meilleures adresses de Saint-Rémy-de-Provence. CLASSE ENERGIE : A / CLASSE CLIMAT : A. Montant estimé des dépenses annuelles d'énergie : 820 euros. Charges annuelles : 1200 euros. Ne manquez pas cette opportunité d'achat d'un appartement à Saint-Rémy-de-Provence.

Dans Avignon, amarrée à une berge du Rhône, une péniche Freycinet de 1952 à rafraichir aménagée en habitation-atelier d'artiste de 200 m², avec pont-terrasse et piscine. Les péniches au gabarit Freycinet, éléments patrimoniaux indissociables de l'histoire de la batellerie, sont ainsi nommées parce qu'elles répondent à la norme européenne Freycinet, régissant depuis 1879 la dimension des écluses et canaux. Ces bateaux fluviaux ne doivent pas dépasser les 38,5 m sur 5 m. Ainsi de cette vénérable dame de 73 printemps, née dans les chantiers Waechter près d'Anvers en 1952 et baptisée alors 'Bestiole'. Son pont supérieur est accessible par une coupée métallique tournante. Elle relie l'ancien chemin de halage, densément vert, à un portail métallique de sécurité prolongé par une passerelle qui mène au bastingage de la barque. Restaurée dans les années 1980 par un aménagement de la cale en atelier et du gaillard d'avant en habitation, celle-ci compte désormais deux ponts habitables totalisant 200 m² environ. Le pont supérieur est une plateforme à lames de teck avec petite piscine, élevée d'un gaillard d'avant habitable, relié aux quartiers arrière et au poste de pilotage. Trois accès indépendants mènent à l'intérieur : l'un à la proue reliant les ponts supérieur et inférieur, un autre à la poupe près du poste de pilotage au-dessus du quartier des mariniers, le dernier par la baie vitrée du gaillard d'avant. Le pont supérieur est séparé en deux parties : la capitainerie, qui a conservé ses boiseries en acajou, ses miroirs biseautés, ses poignées en cuivre des années 50 et, à l'avant, une partie aménagée dans les années 80 en vaste salle de séjour lumineuse avec vue sur le fleuve et la ville. Ses murs parés de bois et sa hauteur sous plafond assez élevée, de plus de 2 m, prolongent l'ambiance de la partie 1950. La cuisine – dont la cuisinière ancienne, rivée au sol, refuse d'abandonner le navire – sépare les deux gaillards. Un escalier confortable descend vers le pont inférieur, l'ancienne cale étant aujourd'hui un atelier d'artiste de quelque 60 m², pris entre reflets de l'eau à bâbord et verdure de la berge à tribord. Quatre cabines avec leurs salles d'eau sont accessibles via une coursive intérieure éclairée par des hublots. Le sol est en plancher de bois, le plafond en métal peint. Hublots, fenêtres et baies vitrées sont à double vitrage. Selon les expertises techniques obligatoires et à jour, le véhicule est approuvé comme 'navigant' avec un moteur en excellent état, tous ses agrès et apparaux.

Dans le Gard provençal, à 30 min d'Avignon et d'Uzès, un logement de 310 m², dans un château du 12e s. CMH, avec douves, parc et dépendances. Le château est l'un des monuments emblématiques de la région, en lisière du Rhône, aux paysages marqués par la viticulture et la richesse du sol, alimenté par des canaux affluents du paisible cours d'eau voisin, qui permettait jadis de gagner le fleuve. Tirant un parti habile de sa position stratégique, sa construction, sur un site probablement déjà occupé à l'époque carolingienne, remonte au 12e s. avec un premier logis flanqué d'une tour défensive. Mais c'est au 16e s. qu'il se développe considérablement pour devenir l'imposant édifice d'une des plus importantes familles du Midi et aussi, l'un des rares du sud-est de la France à disposer d'un système défensif composé de douves toujours alimentées par un ruisseau voisin. De nombreux platanes centenaires entourent le château au-delà des fossés. Du 12e s., le château a conservé une tour d'angle, au nord-ouest, percée d'impressionnantes archères ; deux autres tours (dont un colombier) flanquent les angles est et sud-est des trois corps de bâtiment, élevés chacun de deux étages sur rez-de-chaussée. L'ensemble entoure une vaste cour d'honneur refermée au sud par un haut mur, qui inclut une porte monumentale avec un encadrement à bossage vermiculé. L'ex-chemin de ronde s'est transformé en une promenade au bord des douves. Un ponceau en pierre a remplacé l'ancien pont-levis, dont subsistent encore les socles des deux piles. La sobriété extérieure des bâtiments, percés de baies à croisées de meneaux et de quelques baies à arc segmentaire plus tardives, est à peine démentie par les encadrements richement sculptés des portes du corps central et de la chapelle. Sauvée de la ruine en 1978 et entièrement classée au titre des monuments historiques, la demeure castrale a bénéficié d'un vaste projet de restauration au début des années 2000. Celui-ci a occasionné la création de logements alliant confort et respect absolu du patrimoine. Situé au deuxième niveau de l’aile ouest du château, l’appartement occupe une partie conçue entre 1572 et 1590 pour le maréchal de Joyeuse. Il est en partie aménagé dans la salle des États généraux et associé à un second appartement, indépendant.